Sapins rue de la gare : veillez à votre sécurité !

 

Noël approche et les sapins sont de retour rue de la gare, en empiétant quelque peu sur la route.

Cyclistes, faites attention à vous ! Serrer à droite de la voie et faire un écart à chaque sapin vous met en danger. Pour votre sécurité, nous vous encourageons à rouler au milieu de la voie tout au long de la rue.

Notez que malgré la présence encore bien visible des pictogrammes au sol, la voie cyclable de la rue de la gare a été supprimée. En attendant un nouvel aménagement, les cyclistes partagent la voie avec les véhicules motorisés, selon la règle du code de la route : 

"En l'absence de pistes ou bandes cyclables, les cyclistes circulent sur le côté droit de la chaussée et peuvent s'écarter des véhicules en stationnement sur le bord droit de la chaussée, d'une distance nécessaire à sa sécurité."

 

Rédaction : CE

Stop aux violences motorisées : signez l'appel

 

Suite au meurtre présumé de Paul Varry, les cyclistes de France restent mobilisés pour mettre fin aux violences motorisées.

Nous invitons nos adhérentes et adhérents à répondre à l'appel de la FUB en signant la pétition et en témoignant ici : https://stopviolencesmotorisees.org/

Merci pour votre participation !

 

Rédaction: CE

Hommage à Paul Varry samedi 19 octobre à 17h45

À l'appel de la FUB, nous invitons tous nos adhérents et adhérentes à se rassembler samedi 19 octobre à 17h45 devant la mairie de Saverne (Grand Rue) pour rendre hommage à Paul Varry, par 1 minute de silence.

Éléments de contexte :

Mardi dernier, Paul Varry a été tué délibérément par un automobiliste après une altercation alors qu’il circulait à vélo. Il avait 27 ans. Il était membre de l’association Paris en Selle, et militait pour une ville où tout le monde puisse se déplacer en sécurité.

Ce drame résonne chez beaucoup d’entre nous. En tant que cycliste, nous avons toutes et tous déjà été victime de la violence motorisée : le coup de klaxon, les insultes, les dépassements dangereux, voire pire... Cette violence motorisée est largement banalisée.

Nous vous proposons de rendre hommage à Paul ce samedi 19 octobre, à l'image d'autres rassemblements partout en France. Cet hommage est un message aux automobilistes : ils doivent prendre conscience qu'ils ont entre les mains des machines capables de tuer. C'est aussi un message à nos dirigeants : nous ne pouvons plus tolérer cette banalisation de la violence sur la route.

Comme tout usager de la route, les cyclistes et les piétons, qui choisissent des modes de transport durables et respectueux de l’environnement, ont un droit fondamental à la sécurité. Ce droit ne devrait jamais être un sujet de débat ou une option mais une réalité incontestable.

Il est par ailleurs impératif que le développement des aménagements cyclables ne soit plus perçu comme un choix optionnel, mais comme une priorité absolue. Piétons et cyclistes sont des usagers vulnérables qui doivent pouvoir se déplacer en toute sécurité. Nous avons besoin de politiques audacieuses, de projets concrets et d'engagements fermes pour protéger la vie de toutes et tous. Nous en appelons en particulier au Gouvernement et aux parlementaires pour qu’ils prennent des mesures concrètes et efficaces afin de garantir la sécurité dans nos rues et sur nos routes.

Rédaction : CE

Plan vélo : participez à votre niveau !

Vélomotion a eu l'honneur d'être invité par la mairie de Saverne à participer à l'élaboration du plan vélo de la ville de Saverne. Ce plan se veut concret, pragmatique et réaliste, pour une mise en œuvre à relativement brève échéance (quelques années, en comparaison à 15-20 ans pour la plupart des plans vélos).

Nous saluons avec enthousiasme cette initiative qui montre une réelle volonté de la mairie à améliorer le quotidien des cyclistes.

Aussi, la mairie s'est montrée particulièrement intéressée par l'outil Signal-vélo que nous avons créé il y a quelques mois. Nous vous invitons donc à continuer d'alimenter l'outil avec vos propositions concrètes et réalistes d'amélioration !

Pour participer, RDV sur : https://velomotion.gogocarto.fr

Nous continuerons à faire remonter vos demandes pour Saverne, et nous prévoyons par ailleurs un RDV avec la mairie de Monswiller d'ici mi-novembre.

Rédaction : AL

Changement d'heure : restez visibles !

À l'occasion du changement d'heure, nous vous invitons à rester visible sur votre bécane, et à adopter sans tarder le gilet fluo !

La sécurité à vélo dépend de multiples facteurs, dont certains dépendent directement de nous. C'est le cas de la visibilité du cycliste : l'éclairage, y compris le jour, participe à une meilleure perception du cycliste sur la route. Aussi, le port d'un gilet fluo permettrait une baisse de près de 80% du risque d'accident grave, d'après une étude néo-zélandaise.

 

On tient à vous, alors équipez-vous !

 

Rédaction : AL

Votre casque a plus de 5 ans ? Remplacez-le !

Le port du casque, obligatoire chez les enfants de moins de 12 ans, reste recommandé pour tous. En effet, lors d'un accident, le casque diminue de 60% le risque de blessure sérieuse à la tête, et de presque 30% le risque de blessure au visage. Il convient toutefois de rester prudent, car malgré le sentiment de sécurité qu'apporte le casque, votre sécurité dépend avant tout de votre prudence au guidon.

 

Décidés à remplacer votre casque ?

Ne l'achetez pas au hasard, tous les casques ne se valent pas, indépendament de leur prix. Préférez toujours les casques équipés d'une technologie visant à réduire le risque de commotion cérébrale, telle que la technologie MIPS (de loin la plus répandue), WaveCel, Koroyd ou Kineticore.

Pour le choix, vous pouvez vous aider des tests effectués par la Virginia Tech, le Certimoov ou encore Que Choisir. Dans les bons rapport qualité / prix, on retrouve régulièrement la marque Specialized, qui a l'habitude de faire de belles promotions lors du Black Friday.

 

Quelques faits intéressants à connaître :

- Un casque n'est efficace que s'il est porté et ajusté correctement ! Le front doit être couvert par le casque, et les sangles doivent être serrées sous les oreilles et sous le menton.

- Pour préserver ses capacités d'absorption dans le temps, il faut stocker votre casque à l'abri de la chaleur, de la lumière, et d'éventuels solvants (évitez par exemple de le laisser dans une voiture garée au soleil).

- Le casque doit toujours être remplacé après une chute sur la tête. Des dommages invisibles pourraient en effet compromettre l'efficacité du casque.

- Dans tous les cas, il est recommandé de remplacer son casque tous les 3 à 5 ans, le casque perdant sa capacité d'absorption des chocs au fur et à mesure du temps.

- Pour les enfants transportés dans un siège bébé, nous recommandons de mettre le casque avant de le mettre sur le siège : paradoxalement, la plupart des chutes ont lieu à l’arrêt, justement quand on est en train de charger le vélo ! 

Rédaction : AL